Langgan Media Sosial Kami Untuk Siaran Segera
Perbandingan Mudah antara LiDAR 905nm dan 1.5μm
Mari kita permudahkan dan jelaskan perbandingan antara sistem LiDAR 905nm dan 1550/1535nm:
| Ciri | LiDAR 905nm | LiDAR 1550/1535nm |
| Keselamatan untuk Mata | - Lebih selamat tetapi dengan had kuasa untuk keselamatan. | - Sangat selamat, membolehkan penggunaan kuasa yang lebih tinggi. |
| Julat | - Boleh mempunyai jarak yang terhad atas sebab keselamatan. | - Jarak tembak yang lebih jauh kerana ia boleh menggunakan lebih banyak kuasa dengan selamat. |
| Prestasi dalam Cuaca | - Lebih terjejas oleh cahaya matahari dan cuaca. | - Berfungsi lebih baik dalam cuaca buruk dan kurang terjejas oleh cahaya matahari. |
| Kos | - Lebih murah, komponen adalah lebih biasa. | - Lebih mahal, menggunakan komponen khusus. |
| Terbaik Digunakan Untuk | - Aplikasi sensitif kos dengan keperluan sederhana. | - Kegunaan mewah seperti pemanduan autonomi memerlukan jarak jauh dan keselamatan. |
Perbandingan antara sistem LiDAR 1550/1535nm dan 905nm mengetengahkan beberapa kelebihan menggunakan teknologi panjang gelombang yang lebih panjang (1550/1535nm), terutamanya dari segi keselamatan, julat dan prestasi dalam pelbagai keadaan persekitaran. Kelebihan ini menjadikan sistem LiDAR 1550/1535nm amat sesuai untuk aplikasi yang memerlukan ketepatan dan kebolehpercayaan yang tinggi, seperti pemanduan autonomi. Berikut ialah pandangan terperinci tentang kelebihan ini:
1. Keselamatan Mata yang Dipertingkatkan
Kelebihan paling ketara sistem LiDAR 1550/1535nm ialah keselamatannya yang dipertingkatkan untuk mata manusia. Panjang gelombang yang lebih panjang tergolong dalam kategori yang diserap dengan lebih cekap oleh kornea dan kanta mata, menghalang cahaya daripada sampai ke retina sensitif. Ciri ini membolehkan sistem ini beroperasi pada tahap kuasa yang lebih tinggi sambil kekal dalam had pendedahan yang selamat, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan sistem LiDAR berprestasi tinggi tanpa menjejaskan keselamatan manusia.
2. Julat Pengesanan Lebih Panjang
Disebabkan keupayaan untuk memancarkan kuasa yang lebih tinggi dengan selamat, sistem LiDAR 1550/1535nm boleh mencapai julat pengesanan yang lebih panjang. Ini penting untuk kenderaan autonomi, yang perlu mengesan objek dari jauh untuk membuat keputusan yang tepat pada masanya. Julat lanjutan yang disediakan oleh panjang gelombang ini memastikan keupayaan jangkaan dan tindak balas yang lebih baik, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kecekapan keseluruhan sistem navigasi autonomi.
3. Prestasi yang Lebih Baik dalam Keadaan Cuaca Buruk
Sistem LiDAR yang beroperasi pada panjang gelombang 1550/1535nm menunjukkan prestasi yang lebih baik dalam keadaan cuaca buruk, seperti kabus, hujan atau habuk. Panjang gelombang yang lebih panjang ini boleh menembusi zarah atmosfera dengan lebih berkesan berbanding panjang gelombang yang lebih pendek, sekali gus mengekalkan fungsi dan kebolehpercayaan apabila penglihatan kurang baik. Keupayaan ini penting untuk prestasi sistem autonomi yang konsisten, tanpa mengira keadaan persekitaran.
4. Mengurangkan Gangguan daripada Cahaya Matahari dan Sumber Cahaya Lain
Satu lagi kelebihan LiDAR 1550/1535nm ialah sensitivitinya yang berkurangan terhadap gangguan daripada cahaya ambien, termasuk cahaya matahari. Panjang gelombang khusus yang digunakan oleh sistem ini kurang biasa dalam sumber cahaya semula jadi dan tiruan, yang meminimumkan risiko gangguan yang boleh menjejaskan ketepatan pemetaan persekitaran LiDAR. Ciri ini amat berharga dalam senario di mana pengesanan dan pemetaan yang tepat adalah penting.
5. Penembusan Bahan
Walaupun bukan pertimbangan utama untuk semua aplikasi, panjang gelombang sistem LiDAR 1550/1535nm yang lebih panjang boleh menawarkan interaksi yang sedikit berbeza dengan bahan tertentu, berpotensi memberikan kelebihan dalam kes penggunaan tertentu di mana penembusan cahaya melalui zarah atau permukaan (sehingga tahap tertentu) boleh memberi manfaat.
Walaupun terdapat kelebihan ini, pilihan antara sistem LiDAR 1550/1535nm dan 905nm juga melibatkan pertimbangan kos dan keperluan aplikasi. Walaupun sistem 1550/1535nm menawarkan prestasi dan keselamatan yang unggul, ia secara amnya lebih mahal disebabkan oleh kerumitan dan jumlah pengeluaran komponennya yang lebih rendah. Oleh itu, keputusan untuk menggunakan teknologi LiDAR 1550/1535nm selalunya bergantung pada keperluan khusus aplikasi, termasuk julat yang diperlukan, pertimbangan keselamatan, keadaan persekitaran dan kekangan bajet.
Bacaan Lanjut:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Diod laser RWG tirus kuasa puncak tinggi untuk aplikasi LIDAR yang selamat untuk mata sekitar 1.5 μm panjang gelombang.[Pautan]
Abstrak:Diod laser RWG tirus kuasa puncak tinggi untuk aplikasi LIDAR yang selamat untuk mata sekitar panjang gelombang 1.5 μm" membincangkan pembangunan laser selamat untuk mata kuasa puncak tinggi dan kecerahan untuk LIDAR automotif, mencapai kuasa puncak canggih dengan potensi untuk penambahbaikan selanjutnya.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Keperluan untuk Sistem LiDAR Automotif. Sensor (Basel, Switzerland), 22.[Pautan]
Abstrak:Keperluan untuk Sistem LiDAR Automotif" menganalisis metrik LiDAR utama termasuk julat pengesanan, medan pandangan, resolusi sudut dan keselamatan laser, menekankan keperluan teknikal untuk aplikasi automotif"
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algoritma penyongsangan adaptif untuk lidar keterlihatan 1.5μm yang menggabungkan eksponen panjang gelombang Angstrom in situ. Komunikasi Optik.[Pautan]
Abstrak:Algoritma penyongsangan adaptif untuk lidar penglihatan 1.5μm yang menggabungkan eksponen panjang gelombang Angstrom in situ membentangkan lidar penglihatan 1.5μm yang selamat untuk mata untuk tempat yang sesak, dengan algoritma penyongsangan adaptif yang menunjukkan ketepatan dan kestabilan yang tinggi (Shang et al., 2017).
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Keselamatan laser dalam reka bentuk LIDAR pengimbasan inframerah dekat.[Pautan]
Abstrak:"Keselamatan laser dalam reka bentuk LIDAR pengimbasan inframerah dekat" membincangkan pertimbangan keselamatan laser dalam mereka bentuk LIDAR pengimbasan yang selamat untuk mata, menunjukkan bahawa pemilihan parameter yang teliti adalah penting untuk memastikan keselamatan (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Bahaya akomodasi dan pengimbasan LIDAR.[Pautan]
Abstrak:"Hazard akomodasi dan pengimbasan LIDAR" mengkaji bahaya keselamatan laser yang berkaitan dengan sensor LIDAR automotif, menunjukkan keperluan untuk mempertimbangkan semula penilaian keselamatan laser untuk sistem kompleks yang terdiri daripada berbilang sensor LIDAR (Beuth et al., 2018).
Perlukan bantuan dengan penyelesaian laser?
Masa siaran: 15 Mac 2024