Sains & Penyelidikan

Sains & Penyelidikan

Penyelesaian Komponen FOG

Apakah Navigasi Inersia?

Asas Navigasi Inersia

                                               

Prinsip asas navigasi inersia adalah serupa dengan kaedah navigasi yang lain. Ia bergantung pada pemerolehan maklumat penting, termasuk kedudukan awal, orientasi awal, arah dan orientasi gerakan pada setiap saat, dan mengintegrasikan data ini secara progresif (analog dengan operasi integrasi matematik) untuk menentukan parameter navigasi dengan tepat, seperti orientasi dan kedudukan.

 

Peranan Sensor dalam Navigasi Inersia

                                               

Untuk mendapatkan orientasi semasa (sikap) dan maklumat kedudukan objek yang bergerak, sistem navigasi inersia menggunakan satu set sensor kritikal, terutamanya yang terdiri daripada pecutan dan giroskop. Sensor ini mengukur halaju sudut dan pecutan pembawa dalam kerangka rujukan inersia. Data kemudiannya disepadukan dan diproses dari semasa ke semasa untuk memperoleh maklumat halaju dan kedudukan relatif. Seterusnya, maklumat ini diubah menjadi sistem koordinat navigasi, bersama-sama dengan data kedudukan awal, yang memuncak dalam penentuan lokasi semasa pembawa.

 

Prinsip Operasi Sistem Navigasi Inersia

                                               

Sistem navigasi inersia beroperasi sebagai sistem navigasi gelung tertutup dalaman yang kendiri. Ia tidak bergantung pada kemas kini data luaran masa nyata untuk membetulkan ralat semasa pergerakan pengangkut. Oleh itu, satu sistem navigasi inersia sesuai untuk tugasan navigasi jangka pendek. Untuk operasi jangka panjang, ia mesti digabungkan dengan kaedah navigasi lain, seperti sistem navigasi berasaskan satelit, untuk membetulkan ralat dalaman yang terkumpul secara berkala.

 

Kebolehsembunyian Navigasi Inersia

                                               

Dalam teknologi navigasi moden, termasuk navigasi cakerawala, navigasi satelit dan navigasi radio, navigasi inersia menonjol sebagai autonomi. Ia tidak memancarkan isyarat kepada persekitaran luaran dan tidak bergantung pada objek cakerawala atau isyarat luaran. Oleh itu, sistem navigasi inersia menawarkan tahap kebolehsembunyian tertinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kerahsiaan tertinggi.

 

Takrif Rasmi Navigasi Inersia

                                               

Sistem Navigasi Inersia (INS) ialah sistem anggaran parameter navigasi yang menggunakan giroskop dan pecutan sebagai sensor. Sistem ini, berdasarkan output giroskop, mewujudkan sistem koordinat navigasi sambil menggunakan output pecutan untuk mengira halaju dan kedudukan pembawa dalam sistem koordinat navigasi.

 

Aplikasi Navigasi Inersia

                                               

Teknologi inersia telah menemui pelbagai aplikasi dalam pelbagai domain, termasuk aeroangkasa, penerbangan, maritim, penerokaan petroleum, geodesi, tinjauan oseanografi, penggerudian geologi, robotik dan sistem kereta api. Dengan kemunculan sensor inersia yang canggih, teknologi inersia telah memperluas kegunaannya kepada industri automotif dan peranti elektronik perubatan, antara bidang lain. Skop aplikasi yang semakin berkembang ini menggariskan peranan navigasi inersia yang semakin penting dalam menyediakan keupayaan navigasi dan kedudukan ketepatan tinggi untuk pelbagai aplikasi.

Komponen Teras Panduan Inersia:Giroskop Gentian Optik

 

Pengenalan kepada Giroskop Gentian Optik

Sistem navigasi inersia sangat bergantung pada ketepatan dan kejituan komponen terasnya. Salah satu komponen yang telah meningkatkan keupayaan sistem ini dengan ketara ialah Giroskop Gentian Optik (FOG). FOG ialah sensor kritikal yang memainkan peranan penting dalam mengukur halaju sudut pembawa dengan ketepatan yang luar biasa.

 

Operasi Giroskop Gentian Optik

FOG beroperasi berdasarkan prinsip kesan Sagnac, yang melibatkan pemisahan pancaran laser kepada dua laluan berasingan, membolehkannya bergerak dalam arah yang bertentangan di sepanjang gelung gentian optik bergelung. Apabila pembawa, yang terbenam dengan FOG, berputar, perbezaan masa perjalanan antara kedua-dua pancaran adalah berkadar terus dengan halaju sudut putaran pembawa. Kelewatan masa ini, yang dikenali sebagai anjakan fasa Sagnac, kemudiannya diukur dengan tepat, membolehkan FOG memberikan data yang tepat mengenai putaran pembawa.

 

Prinsip giroskop gentian optik melibatkan pemancaran pancaran cahaya dari fotodetektor. Pancaran cahaya ini melalui pengganding, masuk dari satu hujung dan keluar dari hujung yang lain. Ia kemudian bergerak melalui gelung optik. Dua pancaran cahaya, yang datang dari arah yang berbeza, memasuki gelung dan melengkapkan superposisi koheren selepas berputar. Cahaya yang kembali memasuki semula diod pemancar cahaya (LED), yang digunakan untuk mengesan keamatannya. Walaupun prinsip giroskop gentian optik mungkin kelihatan mudah, cabaran yang paling ketara terletak pada menghapuskan faktor yang mempengaruhi panjang laluan optik dua pancaran cahaya. Ini adalah salah satu isu paling kritikal yang dihadapi dalam pembangunan giroskop gentian optik.

 耦合器

1:diod superluminesen           2:diod fotopengesan

3. pengganding sumber cahaya           4.pengganding cincin gentian            5. cincin gentian optik

Kelebihan Giroskop Gentian Optik

FOG menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya sangat berharga dalam sistem navigasi inersia. Ia terkenal dengan ketepatan, kebolehpercayaan dan ketahanannya yang luar biasa. Tidak seperti giro mekanikal, FOG tidak mempunyai bahagian yang bergerak, sekali gus mengurangkan risiko haus dan lusuh. Selain itu, ia tahan terhadap kejutan dan getaran, menjadikannya sesuai untuk persekitaran yang mencabar seperti aplikasi aeroangkasa dan pertahanan.

 

Integrasi Giroskop Gentian Optik dalam Navigasi Inersia

Sistem navigasi inersia semakin menggabungkan FOG kerana ketepatan dan kebolehpercayaannya yang tinggi. Giroskop ini menyediakan ukuran halaju sudut penting yang diperlukan untuk penentuan orientasi dan kedudukan yang tepat. Dengan mengintegrasikan FOG ke dalam sistem navigasi inersia sedia ada, pengendali boleh mendapat manfaat daripada ketepatan navigasi yang dipertingkatkan, terutamanya dalam situasi di mana ketepatan yang melampau diperlukan.

 

Aplikasi Giroskop Gentian Optik dalam Navigasi Inersia

Kemasukan FOG telah memperluaskan aplikasi sistem navigasi inersia merentasi pelbagai domain. Dalam aeroangkasa dan penerbangan, sistem yang dilengkapi FOG menawarkan penyelesaian navigasi yang tepat untuk pesawat, dron dan kapal angkasa. Ia juga digunakan secara meluas dalam navigasi maritim, tinjauan geologi dan robotik canggih, membolehkan sistem ini beroperasi dengan prestasi dan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan.

 

Varian Struktur Giroskop Gentian Optik yang Berbeza

Giroskop gentian optik terdapat dalam pelbagai konfigurasi struktur, dengan yang utama yang sedang memasuki bidang kejuruteraan ialahgiroskop gentian optik pengekalan polarisasi gelung tertutup. Teras giroskop ini ialahgelung gentian pengekalan polarisasi, yang terdiri daripada gentian pengekal polarisasi dan rangka kerja yang direka bentuk dengan tepat. Pembinaan gelung ini melibatkan kaedah penggulungan simetri empat kali ganda, ditambah dengan gel pengedap unik untuk membentuk gegelung gelung gentian keadaan pepejal.

 

Ciri-ciri Utama bagiGentian Optik Pengekalan Polarisasi GGegelung yro

▶Reka Bentuk Kerangka Kerja Unik:Gelung giroskop mempunyai reka bentuk rangka kerja tersendiri yang dapat menampung pelbagai jenis gentian pengekal polarisasi dengan mudah.

▶Teknik Penggulungan Simetri Empat Kali Ganda:Teknik penggulungan simetri empat kali ganda meminimumkan kesan Shupe, memastikan pengukuran yang tepat dan andal.

▶Bahan Gel Pengedap Termaju:Penggunaan bahan gel pengedap canggih, digabungkan dengan teknik pengawetan yang unik, meningkatkan ketahanan terhadap getaran, menjadikan gelung giroskop ini sesuai untuk aplikasi dalam persekitaran yang mencabar.

▶Kestabilan Koheren Suhu Tinggi:Gelung giroskop mempamerkan kestabilan koheren suhu tinggi, memastikan ketepatan walaupun dalam keadaan terma yang berbeza-beza.

▶Kerangka Kerja Ringan Ringkas:Gelung giroskop direka bentuk dengan rangka kerja yang ringkas tetapi ringan, menjamin ketepatan pemprosesan yang tinggi.

▶Proses Penggulungan Konsisten:Proses penggulungan kekal stabil, menyesuaikan diri dengan keperluan pelbagai giroskop gentian optik jitu.

Rujukan

Groves, PD (2008). Pengenalan kepada Navigasi Inersia.Jurnal Navigasi, 61(1), 13-28.

El-Sheimy, N., Hou, H., & Niu, X. (2019). Teknologi sensor inersia untuk aplikasi navigasi: canggih.Navigasi Satelit, 1(1), 1-15.

Woodman, OJ (2007). Pengenalan kepada navigasi inersia.Universiti Cambridge, Makmal Komputer, UCAM-CL-TR-696.

Chatila, R., & Laumond, JP (1985). Rujukan kedudukan dan pemodelan dunia yang konsisten untuk robot mudah alih.Dalam Prosiding Persidangan Antarabangsa IEEE 1985 mengenai Robotik dan Automasi(Jil. 2, hlm. 138-145). IEEE.

Perlukan Konsulasi Percuma?

BEBERAPA PROJEK SAYA

KARYA-KARYA HEBAT YANG SAYA TELAH SUMBANGAN. DENGAN BANGGANYA!