
Apabila kemajuan teknologi melonjak, kaedah tradisional infrastruktur dan penyelenggaraan keretapi sedang menjalani transformasi revolusioner. Di barisan hadapan perubahan ini adalah teknologi pemeriksaan laser, yang terkenal dengan ketepatan, kecekapan, dan kebolehpercayaannya (Smith, 2019). Artikel ini menyelidiki prinsip -prinsip pemeriksaan laser, aplikasinya, dan bagaimana ia membentuk pendekatan berwawasan kita terhadap pengurusan infrastruktur moden.
Prinsip dan Kelebihan Teknologi Pemeriksaan Laser
Pemeriksaan laser, terutamanya pengimbasan laser 3D, menggunakan rasuk laser untuk mengukur dimensi dan bentuk objek atau persekitaran yang tepat, mewujudkan model tiga dimensi yang sangat tepat (Johnson et al., 2018). Tidak seperti kaedah tradisional, sifat bukan hubungan teknologi laser membolehkan penangkapan data yang cepat dan tepat tanpa mengganggu persekitaran operasi (Williams, 2020). Selain itu, integrasi algoritma pembelajaran AI dan mendalam yang mendalam mengautomasikan proses dari pengumpulan data ke analisis, meningkatkan kecekapan dan ketepatan kerja dengan ketara (Davis & Thompson, 2021).

Aplikasi laser dalam penyelenggaraan keretapi
Di sektor kereta api, pemeriksaan laser telah muncul sebagai pecah tanahalat penyelenggaraan. Algoritma AI yang canggih mengenal pasti perubahan parameter standard, seperti tolok dan penjajaran, dan mengesan bahaya keselamatan yang berpotensi, mengurangkan keperluan pemeriksaan manual, kos pemotongan, dan meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan keseluruhan sistem keretapi (Zhao et al., 2020).
Di sini, kehebatan teknologi laser bersinar terang dengan pengenalan sistem pemeriksaan visual WDE004 olehLumispotTeknologi. Sistem canggih ini, menggunakan laser semikonduktor sebagai sumber cahaya, mempunyai kuasa output 15-50W dan panjang gelombang 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Sistem ini melambangkan integrasi, menggabungkan laser, kamera, dan bekalan kuasa, diselaraskan untuk mengesan trek kereta api, kenderaan, dan pantograf dengan cekap.
Apa yang menetapkanWDE004Selain itu adalah reka bentuk padat, pelesapan haba teladan, kestabilan, dan prestasi operasi yang tinggi, walaupun di bawah julat suhu yang luas (Lumispot Technologies, 2022). Tempat cahaya seragamnya dan integrasi peringkat tinggi meminimumkan masa pentauliahan lapangan, bukti inovasi pengguna yang berpusatkan pengguna. Terutama, fleksibiliti sistem terbukti dalam pilihan penyesuaiannya, memenuhi keperluan pelanggan tertentu.
Lebih lanjut menggambarkan kebolehgunaannya, sistem laser linear Lumispot, merangkumisumber cahaya berstrukturdan siri pencahayaan, mengintegrasikan kamera ke dalam sistem laser, secara langsung memberi manfaat kepada pemeriksaan keretapi danVisi Mesin(Chen, 2021). Inovasi ini sangat penting untuk pengesanan hab pada kereta api bergerak pantas di bawah keadaan cahaya rendah, seperti yang terbukti di keretapi berkelajuan tinggi Shenzhou (Yang, 2023).

Kes permohonan laser dalam pemeriksaan kereta api

Sistem Mekanikal | Pengesanan status pantograf dan bumbung
- Seperti yang digambarkan, yanglaser garisdan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian atas bingkai besi. Apabila kereta api berlalu, mereka menangkap imej definisi tinggi bumbung dan pantograf kereta api.

Sistem Kejuruteraan | Pengesanan Anomali Talian Keretapi Portable
- Seperti yang digambarkan, laser dan kamera industri boleh dipasang di hadapan kereta api yang bergerak. Sebagai kemajuan kereta api, mereka menangkap imej definisi tinggi trek kereta api.

Sistem Mekanikal | Pemantauan dinamik
- Laser dan kamera industri boleh dipasang di kedua -dua belah trek kereta api. Apabila kereta api berlalu, mereka menangkap imej definisi tinggi roda kereta api.

Sistem Kenderaan | Pengiktirafan imej automatik dan sistem amaran awal untuk kegagalan kereta barang (TFD)
- Seperti yang digambarkan, laser garis dan kamera perindustrian boleh dipasang di kedua -dua belah trek kereta api. Apabila kereta barang berlalu, mereka menangkap imej definisi tinggi roda kereta barang.

Kegagalan Operasi Kereta Api Kelajuan Tinggi Sistem Pengesanan Imej Dinamik-3D
- Seperti yang digambarkan, laser garis dan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian dalam trek kereta api dan di kedua -dua belah trek kereta api. Apabila kereta api berlalu, mereka menangkap imej definisi tinggi roda kereta api dan bahagian bawah kereta api.