Pemeriksaan Kereta Api

Pemeriksaan Kereta Api

Penyelesaian OEM Laser Cahaya Berstruktur

Seiring dengan kemajuan teknologi yang pesat, kaedah tradisional infrastruktur dan penyelenggaraan landasan kereta api sedang mengalami transformasi revolusioner. Teknologi pemeriksaan laser merupakan peneraju utama dalam perubahan ini, yang terkenal dengan ketepatan, kecekapan dan kebolehpercayaannya (Smith, 2019). Artikel ini mengkaji prinsip pemeriksaan laser, aplikasinya dan bagaimana ia membentuk pendekatan berwawasan kita terhadap pengurusan infrastruktur moden.

Prinsip dan Kelebihan Teknologi Pemeriksaan Laser

Pemeriksaan laser, terutamanya pengimbasan laser 3D, menggunakan pancaran laser untuk mengukur dimensi dan bentuk objek atau persekitaran yang tepat, menghasilkan model tiga dimensi yang sangat tepat (Johnson et al., 2018). Tidak seperti kaedah tradisional, sifat tanpa sentuhan teknologi laser membolehkan penangkapan data yang pantas dan tepat tanpa mengganggu persekitaran operasi (Williams, 2020). Selain itu, penyepaduan AI lanjutan dan algoritma pembelajaran mendalam mengautomasikan proses daripada pengumpulan data kepada analisis, sekali gus meningkatkan kecekapan dan ketepatan kerja dengan ketara (Davis & Thompson, 2021).

pemeriksaan laser kereta api

Aplikasi Laser dalam Penyelenggaraan Kereta Api

Dalam sektor kereta api, pemeriksaan laser telah muncul sebagai satu inovasi yang inovatifalat penyelenggaraanAlgoritma AI yang canggih mengenal pasti perubahan parameter standard, seperti tolok dan penjajaran, dan mengesan potensi bahaya keselamatan, mengurangkan keperluan pemeriksaan manual, mengurangkan kos dan meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan keseluruhan sistem kereta api (Zhao et al., 2020).

Di sini, kehebatan teknologi laser bersinar terang dengan pengenalan sistem pemeriksaan visual WDE004 olehLumispotTeknologi. Sistem canggih ini, yang menggunakan laser semikonduktor sebagai sumber cahayanya, mempunyai kuasa output 15-50W dan panjang gelombang 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Sistem ini melambangkan penyepaduan, menggabungkan laser, kamera dan bekalan kuasa, diperkemas untuk mengesan landasan kereta api, kenderaan dan pantograf dengan cekap.

Apa yang menetapkanWDE004Kelebihannya ialah reka bentuknya yang padat, pelesapan haba yang cemerlang, kestabilan dan prestasi operasi yang tinggi, walaupun di bawah julat suhu yang luas (Lumispot Technologies, 2022). Titik cahaya yang seragam dan integrasi peringkat tinggi meminimumkan masa pentauliahan lapangan, satu bukti inovasinya yang berpusatkan pengguna. Terutamanya, fleksibiliti sistem ini terbukti dalam pilihan penyesuaiannya, yang memenuhi keperluan pelanggan tertentu.

Menggambarkan lagi kebolehgunaannya, sistem laser linear Lumispot, yang merangkumisumber cahaya berstrukturdan siri pencahayaan, mengintegrasikan kamera ke dalam sistem laser, memberi manfaat secara langsung kepada pemeriksaan kereta api danpenglihatan mesin(Chen, 2021). Inovasi ini amat penting untuk pengesanan hab pada kereta api yang bergerak pantas di bawah keadaan cahaya malap, seperti yang terbukti pada kereta api berkelajuan tinggi Shenzhou (Yang, 2023).

VISION2

Kes Aplikasi Laser dalam Pemeriksaan Kereta Api

Sistem Lokomotif - Pantograf dan Pemantauan Keadaan Bumbung

Sistem Mekanikal | Pantograf dan Pengesanan Status Bumbung

  • Seperti yang digambarkan,laser taliandan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian atas rangka besi. Apabila kereta api lalu, ia akan merakam imej definisi tinggi bumbung kereta api dan pantograf.
Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian hadapan kereta api yang bergerak. Semasa kereta api bergerak, ia merakam imej definisi tinggi landasan kereta api.

Sistem Kejuruteraan | Pengesanan Anomali Laluan Kereta Api Mudah Alih

  • Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian hadapan kereta api yang bergerak. Semasa kereta api bergerak, ia merakam imej definisi tinggi landasan kereta api.
Laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila kereta api melintas, ia akan merakam imej definisi tinggi roda kereta api.

Sistem Mekanikal | Pemantauan Dinamik

  • Laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila kereta api melintas, ia akan merakam imej definisi tinggi roda kereta api..
Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila gerabak barang lalu, ia akan merakam imej definisi tinggi roda gerabak barang.

Sistem Kenderaan | Pengecaman Imej Automatik dan Sistem Amaran Awal untuk Kegagalan Kereta Barang (TFDS)

  • Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila gerabak barang lalu, ia akan merakam imej definisi tinggi roda gerabak barang.
Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian dalam landasan kereta api dan di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila kereta api melintas, ia akan merakam imej definisi tinggi roda kereta api dan bahagian bawah kereta api.

Sistem Pengesanan Imej Dinamik Kegagalan Operasi Kereta Api Berkelajuan Tinggi-3D

  • Seperti yang digambarkan, laser laluan dan kamera perindustrian boleh dipasang di bahagian dalam landasan kereta api dan di kedua-dua belah landasan kereta api. Apabila kereta api melintas, ia akan merakam imej definisi tinggi roda kereta api dan bahagian bawah kereta api.

 

BEBERAPA PENYELESAIAN PEMERIKSAAN KAMI

Sumber laser untuk sistem penglihatan mesin

Perlukan Konsulasi Percuma?